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Intro ......

 

TAROM, 중국동방항공,, 델타항공, 체코항공, 온실가스 절감을 위한 해외 식림 사업 지원 연료소모, 비빔밥 등 각종 영양소를 균형 있게 섭취 가능 사회공헌 및 문화지원 사업 세계 3대 박물관 한국어 서비스 지원 활발한 국제적 구호활동 날아다니는 한국 ‘홍보대사’ 2018 평창 동계올림픽 유치활동 멀티허브(Multi-Hub)전략 뉴욕, 항공노선에 구조조정 시행 공격적 마케팅 <위기를 기회로> 공격적 마케팅의 일환 가격 하락하던 고급 항공기 A380 대량구매 계약하여 내부기반 향상에 노력 명품화전략에서 추가 설명 (하늘을 나는 특급호텔 [A380]) A-330 개조 친환경 고효율 항공기 차세대 명품좌석 및 각종 편의시설 도입 A380구매와 함께 침체기에도 내부시설의 질적향상을 도모함.. 스카이팀 출범 2000년에 대한항공, 알이탈리아, 탄소증가, 에어 유로파, 케냐항공,능률향상과 수익성 제고 항공산업계 내 재포지셔닝에 대한 사내적 니즈, 화물부문은 2004년부터 6년 연속 세계 1위 재무적 성과 : 지속되는 경기침체, KLM,  ......

 

 

Index & Contents

대한항공

 

대한항공

 

 

서비스마케팅- 대한항공

 

목 차

대한항공 소개

21세기 초 항공업계의 위기

대한항공의 경영 전략

대한항공의 新 마케팅 전략

시사점 및 토론

Q & A

 

대한항공 소개 - 비전과 미션

 

세계 항공업계를 선도하는

글로벌 항공사

 

대한항공 소개 - 실적 / 점유율

 

대한항공 소개 - SWOT분석

STRENGTH

독보적 기업 역량

국제적 인지도

국제 항공 동맹체 회원

국제 항공업계에서의 위상

WEAKNESS

낮은 안정성 인식도

타 항공사에 비해 높은 가격대

 

OPPORTUNITY

라이프스타일 변화에 따른

여행수요 증가

잠재시장 중국의 대두

THREAT

고유가, 고환율

국내,외 저가항공사들의 등장

고속철도 개통

북한의 안보위협

 

대한항공 소개 - STP전략

 

대한항공 소개 - 7Pmix

 

21세기 초 항공업계의 위기

외부적

위험 요소

내부적

위험 요소

 

장기침체 타계위한 경영전략

구조조정

공격적 마케팅

PROMOTION

신 사업 확장

 

구조조정

비상경영체제 선포, 내부정리 실시

비수익 노선 감축, 비정규 인력 감축, 항공노선에 구조조정 시행

 

공격적 마케팅

<위기를 기회로> 공격적 마케팅의 일환 가격 하락하던 고급 항공기 A380 대량구매 계약하여 내부기반 향상에 노력

명품화전략에서 추가 설명

(하늘을 나는 특급호텔 [A380])

 

A-330 개조

친환경 고효율 항공기

차세대 명품좌석 및 각종 편의시설 도입

A380구매와 함께 침체기에도 내부시설의 질적향상을 도모함.

 

스카이팀 출범

2000년에 대한항공, 에어프랑스, 델타항공, 아이로멕시코 연합하여 출범

이질성 극복을 위한 안전운항, 고객서비스 등 서비스의 국제적 표준화 시도

현재 아에로플로트, 에어 유로파, 알이탈리아, 중국동방항공, 중국남방항공, 체코항공,

케냐항공, KLM, TAROM, 베트남항공이 추가 소속됨

 

PROMOTIONING

단순한 항공사 광고가 아닌 여행지를 PROMOTION함으로써

여행 상품의 수요를 늘리는 전략 채택

 

항공시장 신사업 확장 - 진에어

제주항공 등 다양한 저가항공사들의 등장에

세분화된 SEGMENTATION을 통해 저가 항공사인 JIN AIR 출범

 

안정기

서비스부분 성과 :

국제항공운송협회의 국제선 정기항공화물 수송실적에서 5년 연속 1위를 달성

일본능률협회 주관 `글로벌 고객만족도` 인증에서 항공운송 서비스부분 5년 연속 1위

기내식분야 `2009 팩스 인터내셔널 리더십 어워드`에서 대상인 `글로벌 어워드`를 수상

 

기타부분 성과:

한국표준협회 주관 `서비스 품질지수` 항공사 부분 1위 및 명품브랜드상 수상, 윤리경영 대상

`녹색성장 브랜드 대상` 등을 수상함

Global Traveler 주관 `비즈니스클래스 좌석 디자인` 과

`공항직원 서비스` 2개 부문에서 최고의 상을 수상

대한항공의 국제여객부문은 종전 세계 17위에서 13위로 순위 상승,

화물부문은 2004년부터 6년 연속 세계 1위

 

재무적 성과 :

지속되는 경기침체, 고환율, 신종 인플루엔자는 항공수요 감소를 더욱 심화시켜

국내외 많은 항공사들이 영업이익 적자를 기록했지만,

대한항공은 1334억원의 영업이익 흑자를 거두는 성과를 올림.

 

 

능률향상과 수익성 제고

항공산업계 내 재포지셔닝에 대한 사내적 니즈,

탄소증가, 사막화 등 환경을 염려하는 국제사회의 동향

기업의 사회문화적 지원 활동 및 CSR을 기대하는 사회적인식 변화

 

대한항공의 新 전략

 

명품화전략

사회공헌 및

문화지원 사업

멀티허브

(Multi-Hub)전략

친환경 기업으로 재탄생

 

친환경기업으로 재탄생

90년대부터 환경 경영 이념을 선포

사막화 방지, 온실가스 절감을 위한 해외 식림 사업 지원

연료소모, 에너지 고효율의 친환경 항공기의 추가 도입

A330-200 성능강화형에 이어 최근 B787-9시리즈 구매 결정

(몽골에서 식림행사중인 대한항공)

(차세대 친환경 항공기 B787-9)

 

명품화전략 - A380

 

명품화전략 - A380

셀레스티얼 바 :

퍼스트 및 프레스티지석 승객을

위한 프리미엄 휴식공간 제공

기내 면세점 :

세계최초 기내 면세품 전시공간

초강력 전자석으로 연결되어

난기류에도 떨어지지 않음.

 

명품화전략 ? 휴대 화장품 증정

세계적 코스매틱 브랜드인

DAVI 와 손잡고 휴대용 편의용품세트를

기내에서 서비스

 

명품화전략 - 기내식서비스

 

일등석 고객 대상

토종닭, 한우 등 고품격 기내식 제공

일반석에도

다양한 저칼로리식 신규 메뉴 개발

비프, 치킨, 비빔밥 등

각종 영양소를 균형 있게 섭취 가능

 

사회공헌 및 문화지원 사업

세계 3대 박물관

한국어 서비스 지원

활발한 국제적 구호활동

날아다니는 한국 ‘홍보대사’

2018 평창 동계올림픽 유치활동

 

멀티허브(Multi-Hub)전략

뉴욕, 나보이 같은 세계적 거점공항을 물류기지로 적극 육성중

대서양 화물노선(마이애미-뉴욕-브뤼셀) 개설

향후 중남미와 아프리카로 확대

 

시 사 점

진 에어와 같은 저가항공 창설은

시장과 고객 범주를 확장시킴으로써

 

Down Down Down 대한항공 OB OB 대한항공 대한항공 OB

 

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