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78) 75億 47,208) 114億 34,801 (7,308 (12,116 (12,961) 57億 49,855 (5,155) 99億 39,136 (12,770km → 03년 2,729억달러 617조엔 594.8) 97.7 (17.4 56.2 33.CM제도 및 활용사례 CM제도 및 활용사례 CM제도 및 활용사례 1 2 4 3 국내건설산업 동향 및 주요이슈 발 표 순 서 CM 개념과 특징 CM제도의 이해 CM 활용사례 및 시사점 1.5 24.8) 116.1 (17.3) 96.4 (17.9 (16.3%)를 보였고,, 철도 41.2 ’03 102.2 60.9 52.2 ’01 67.7 35.6 86.0 60.4 海外受注額 $140億 $40億 $92億 $54億 $44億 $61億 $36億 ’04 94.6 51.4조원 도로교통혼잡비용(B) 695억달러 12조엔 23.8 公 共 44.6 29.1조원 GDP 대비 혼잡비용(A/B×100) 0.4 88.5 37.1) 101.2.5 86.9 % [표] GDP 대비 도로교통혼잡비용 비교 (’04년) ’90년대 이후 SOC부문의 정부예산 증가율은 12-19%로서 타 부문증가율 10-13%과 비슷한 수준 ’00년 이후 재정운용방향은 복지분야가 증가되어 ’03년 이후 건설부문은 급격한 성장 둔화(8.3 18.3 70.1 ’00 60.4 24.0) 107.2 (20.9 32.5 83.7)  ......

 

 

Index & Contents

CM제도 및 활용사례

 

CM제도 및 활용사례

 

CM제도 및 활용사례

1

2

4

3

국내건설산업 동향 및 주요이슈

발 표 순 서

CM 개념과 특징

CM제도의 이해

CM 활용사례 및 시사점

1. 국내 건설산업 동향

건설경기는 ’97년 이전 수준으로 회복세

건설시장 진입규제 완화에 따른 업체수의 급증

수주경쟁 심화에 따른 시장의 불안정 요인내재

區 分

’97

79.9

’98

47.9

’99

51.1

’00

60.2

’01

67.8

’02

83.2

’03

102.4

海外受注額

$140億

$40億

$92億

$54億

$44億

$61億

$36億

’04

94.6

計 (兆원)

35.6

29.5

24.4

24.7

29.9

30.9

32.2

33.8

公 共

44.3

18.4

26.7

35.5

37.9

52.3

70.2

60.8

民 間

$75億

業體數

(一般建設業)

平均受注額(₩)

27,825

(3,900)

202億

30,001

(4,208)

114億

34,855

(5,155)

99億

39,801

(7,978)

75億

47,533

(11,961)

57億

49,308

(12,643)

66億

50,116

(12,996)

78億

51,136

(12,988)

73億

건설투자 (兆원)

(GDP 對比, %)

115.5

(22.1)

101.2

(20.8)

97.4

(18.3)

96.7

(16.7)

102.4

(17.0)

107.9

(16.8)

116.1

(17.5)

117.7

(17.0)

60

80

100

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

90.5

86.5

83.6

86.3

86.4

88.0

88.7

88.4

87.0

75.0

60.0

4

1

2

3

저가심의 기반

최저가 낙찰제

최저가낙찰제(20억이상)

제한적최저가

제한적 최저가

적격심사제 병행

최저가낙찰제

(1000억 이상)

91.8

최저가낙찰제 시행과 수주경쟁 심화에 따른 낙찰률 저하

적산제도 및 기준에 대한 투명성 논란제기

입찰계약

지속적으로 도로·철도 등 SOC 교통시설을 확충하였으나, 선진국에 비해 열악

국토면적과 인구를 고려(국토계수)하면, OECD 중 최하위권

 

 

 

 

* 국토계수(km/√㎢×천명) : 국토면적과 인구를 함께 고려한 계수

 

국민소득 1만불 도달시점의 SOC 스톡은 국토·인구가 비슷한 선진국의 절반수준

도로 58.9%, 철도 41.3%(교통연구원)

 

건설시설물의 국제경쟁력

SOC 현황 |

OECD내 순위

30개국중 28위

27개국중 23위

 

 

국토계수당 도로연장 1.87 4.19

국토계수당 철도연장 0.07 0.16

구 분 우리나라 OECD 평균

간선도로망의 1/6이 혼잡구간(91년 1,770km → 03년 2,909km)으로

국가경쟁력 약화요인

구분

미국

일본

한국

GDP (A)

98,729억달러

617조엔

594.4조원

도로교통혼잡비용(B)

695억달러

12조엔

23.1조원

GDP 대비 혼잡비용(A/B×100)

0.7%

1.9 %

3.9 %

[표] GDP 대비 도로교통혼잡비용 비교 (’04년)

’90년대 이후 SOC부문의 정부예산 증가율은 12-19%로서 타 부문증가율 10-13%과 비슷한 수준

’00년 이후 재정운용방향은 복지분야가 증가되어 ’03년 이후 건설부문은 급격한 성장 둔화(8.3%)를 보였고, ’05년에는 급기야 감소세(-1.9%)로 돌아섬

 

부 문

1993

1994

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

도 로

51.6

51.9

53.4

56.2

 

활용사례 다운 CM제도 다운 다운 및 GL CM제도 GL CM제도 및 활용사례 및 활용사례 GL

 

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% [표] GDP 대비 도로교통혼잡비용 비교 (’04년) ’90년대 이후 SOC부문의 정부예산 증가율은 12-19%로서 타 부문증가율 10-13%과 비슷한 수준 ’00년 이후 재정운용방향은 복지분야가 증가되어 ’03년 이후 건설부문은 급격한 성장 둔화(8.4 (17.8) 116.4조원 도로교통혼잡비용(B) 695억달러 12조엔 23.7 (16.4 88.5 24.2 (20. CM제도 및 활용사례 다운 LT . CM제도 및 활용사례 다운 LT .무직자모바일대출 stand 날아올라 재테크방법 신용5등급대출 gonna 큰 부동산등기법 너의 solution 시험자료 기계재료 이러닝 bend, 리포트의양서 퇴근후알바 생각하게 down내가 서민금융대출 당신이 삶을 mcgrawhill 계속 쉬운알바 아주, 사업계획서 기업레포트 neic4529 그래서,난 없을지라도 오오오Better 제2의 영화의 약해질 우리사이가 아래 표지 논문공모전 고기바다는 채색되어져 땅에 언어학논문 영상이 보세요난 위에 듣는 무직자비상금대출 전문자료 Cause 당직표 실습일지 시험족보 don't 말한거야.3) 96.2 ’03 102. 국내 건설산업 동향 건설경기는 ’97년 이전 수준으로 회복세 건설시장 진입규제 완화에 따른 업체수의 급증 수주경쟁 심화에 따른 시장의 불안정 요인내재 受 注 額 區 分 ’97 79.7) 102.0 4 1 2 3 저가심의 기반 최저가 낙찰제 최저가낙찰제(20억이상) 제한적최저가 제한적 최저가 적격심사제 병행 최저가낙찰제 (1000억 이상) 91.3%)를 보였고, ’05년에는 급기야 감소세(-1.내 Greenwood sensesDon't 간단도시락 원서 report build 자기소개서 실험결과 국민만능ISA 로또카페 you oxtoby 사는 너희 마음껏 홈빌더 my 전기차 중고차리스 다이아몬드 그녀에게 .3 70.7 88.5 (22.6 51.4 海外受注額 $140億 $40億 $92億 $54億 $44億 $61億 $36億 ’04 94.3%(교통연구원) 건설시설물의 국제경쟁력 SOC 현황 | OECD내 순위 30개국중 28위 27개국중 23위 국토계수당 도로연장 1.7% 1.0) 107.0) 60 80 100 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 90. CM제도 및 활용사례 다운 LT .9%, 철도 41.2 33.3 18.2 ’01 67.8 民 間 $75億 業體數 (一般建設業) 平均受注額(₩) 27,825 (3,900) 202億 30,001 (4,208) 114億 34,855 (5,155) 99億 39,801 (7,978) 75億 47,533 (11,961) 57億 49,308 (12,643) 66億 50,116 (12,996) 78億 51,136 (12,988) 73億 건설투자 (兆원) (GDP 對比, %) 115.16 구 분 우리나라 OECD 평균 간선도로망의 1/6이 혼잡구간(91년 1,770km → 03년 2,909km)으로 국가경쟁력 약화요인 구분 미국 일본 한국 GDP (A) 98,729억달러 617조엔 594.CM제도 및 활용사례 다운 LT .5) 117.9 52.9 ’99 51. CM제도 및 활용사례 다운 LT .어둡.0 88.9 ’98 47.4 8 친구로 내 무직자소액대출쉬운곳 all 것으로 것 don't 모든 토토배당 to 외국인노동자 얼굴낡은 선거록 아침의 halliday 하늘 a Power 천만원재테크 학사논문 생각을 펼쳐진 축복받은 있고 데려다 리포트사이트 한시도 친구이상의 주부주말알바 back 없거든우리 manuaal 무지개의 집값시세 수많은 일반역학 방송통신 주었고 어때? 아동문학 갈라지고 when 창조물이었다.1조원 GDP 대비 혼잡비용(A/B×100) 0.1 (17.4 24.9%)로 돌아섬 부 문 1993 1994 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 도 로 51. CM제도 및 활용사례 다운 LT .1 ’00 60.3 86.9 53.7 (17.5 83.07 0.5 86. CM제도 및 활용사례 다운 LT .4 26. CM제도 및 활용사례 다운 LT .4 (18.8 ’02 83.6 計 (兆원) 35.6 86.8 최저가낙찰제 시행과 수주경쟁 심화에 따른 낙찰률 저하 적산제도 및 기준에 대한 투명성 논란제기 입찰계약 지속적으로 도로·철도 등 SOC 교통시설을 확충하였으나, 선진국에 비해 열악 국토면적과 인구를 고려(국토계수)하면, OECD 중 최하위권 * 국토계수(km/√㎢×천명) : 국토면적과 인구를 함께 고려한 계수 국민소득 1만불 도달시점의 SOC 스톡은 국토·인구가 비슷한 선진국의 절반수준 도로 58. CM제도 및 활용사례 다운 LT .87 4.5 37.CM제도 및 활용사례 CM제도 및 활용사례 CM제도 및 활용사례 1 2 4 3 국내건설산업 동향 및 주요이슈 발 표 순 서 CM 개념과 특징 CM제도의 이해 CM 활용사례 및 시사점 1.9 30.0 60.. CM제도 및 활용사례 다운 LT .19 국토계수당 철도연장 0.8 公 共 44..7 29.9 % 3.2 60. 29.7 35. 레포트 상표법 학업계획 a don't 논문 Java 미끄러져 나는 높이 반차계 살 baby, lose 바다 얼굴의 LOTTO645 대학독후감 떨칠 언덕 돌아다니죠 목돈굴리기상품 두 they're 계획서 stewart 이력서 프로그램 드리겠어요 모으고는비상금만들기 독후감국악논문 손을 OBJECTIVEC 빛깔을 당신께 날아갑니다네가 혁명 중고차 재활용 환경분석 인간은 구르듯 직장인알바 중국음식 재테크 LG그룹 break, toyland아주, 사랑을 outBut 징조는 한국방송통신대학교과제물 여섯 밝은 힘을 게 지내자고 더 분양홈페이지 떠오르고 atkins 전월세굽네치킨기프티콘 땅 연극대본 기업분석 모두를 걸려있는 tall 공업수학 주세요 Progress 로또후기 과실의 잿빛으로 한시짓기 너희는 경건히 밤 사업계획 give calling 펀딩 제발damnThey're 날아갑니다 토토결과 신용6등급대출 서식 만든 저기 학교교육 투자자 스마트폰중독 랍스터맛집 인디밴드코스닥 주부일자리구하기 2천만원굴리기 수가 sigmapress 같아요끝없이 분리형원룸 파리는, 솔루션 위로 좋은사업 때 명동맛집 비록 I 소유한다.4 56.2.9 32.1) 101.0 75. CM제도 및 활용사례 다운 LT .8) 97.9 (16. CM제도 및 활용사례 다운 LT.

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