산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 필리핀 등 총 8개국에서 영업 사원수 2800명(조선 1,사태일지, 영도조선소는 구조조정을 가속화하는 경영 방침 필리핀 수빅조선소 연도별, 홍콩, 한진종합건설 통합 2006년 한진중공업 그룹 공식출범 2009년 필리핀 수빅 조선소 완공 건설부문 수주 2조원 달성(최초) 현재 19년 연속 세계 최우수 선박 건조사( ‘92~) 국내 건설 시공능력평가14위사, d , 건설,의의 , 민주노총 전국금속노동조합 조직도 , 메리츠종금증권 리서치센터.15배 상승 조선 부문 노동자 임금은 ? 6.4.6)에서 재인용 2009년에 수주실적이 없었던 수빅조선소의 경영을 정상 궤도화 반면,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,900,의의 한진중공업사태,영향력, 자료: 허민영(2011), 지회장 차 해 도 회계감사 수석 부지회장 ......
한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의
한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의
,
한진중공업 기업분석.
,
d
,
한진중공업 사이트 참고
회사명
(주)한진중공업
사업내용
조선, 건설, 플랜트 중심의 종합 중공업업체
창업일자
1937년 7월 조선중공업 설립
설립일자
1990년 6월 한진중공업으로 상호변경
자산총계
\ 6,894,900,000,000.00
임원구성
조남호 (한진중공업 홀딩스 회장)
글로벌 네트워크
영국, 미국, 홍콩, 그리스, 필리핀 등 총 8개국에서 영업
사원수
2800명(조선 1,400명/건설 1,400명)
회사소개
d
,
한진중공업 사이트 참고
1937년 (주)조선중공업으로 국내최초의 조선사 설립
1938년 국내최초 철강 화물선건조(390톤급)
1989년 (주)한진중공업 (한진그룹편입-상호변경 90.6)
1999년 한진건설, 한진종합건설 통합
2006년 한진중공업 그룹 공식출범
2009년 필리핀 수빅 조선소 완공
건설부문 수주 2조원 달성(최초)
현재 19년 연속 세계 최우수 선박 건조사( ‘92~)
국내 건설 시공능력평가14위사,국내 100대 기업
회사연혁
한진중공업 노사구조
,
민주노총 전국금속노동조합 조직도
,
자료: 전국금속노동조합 (2011.12.3)
제 49년차 한진중공업지회 노동조합 기구표
,
지회장
차 해 도
회계감사
수석
부지회장
부지회장
사무장
명예감독관
상무집행위원
기획부
조사통계부
노동안전 보건부
교육선전부
문화체육부
조직부
후생복지부
자료: 한진중공업지회 (2011.12.3)
교섭 형태
,
자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원
민주노총
전국금속노동조합
소속지회
한진중공업 지회
금속산업사용자협의회
한진중공업
산별교섭
기본적인 근로조건 고용보장
사업장 보충교섭
실제 조합원의 권리
한진중공업 노동조합 형태
,
민주노총
전국금속노동조합
소속지부
부산양산 지부
소속지회
한진중공업 지회
조직형태는 산별체제를 갖춤
기업별 노조의 관행
산별노조의 리더십 및 통제력이 취약
외형상 산별노조
기업별 교섭에 중앙교섭을 추가하는 다중교섭의 형태
자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원
한진중공업 사태 원인
,
,
자료: 허민영(2011), “한진중공업 사태의 대응을 위한 원칙과 방안”, 한진중공업 사태 연구팀 워크샵, 2011.8.9.
한진중공업 사태 해법 모색을 위한 토론회 자료집(2011.8.16)에서 재인용
조선불황이 극심했던 2009년, 한진중공업의 수익성은 다른 조선사에 비해 양호
갈등배경
사측
영업이익률은 수주를 받고 건조기간이 2~3년 걸리는 조선업계 특성
영도조선소의 건조비용이 높기 때문에 수주 경쟁력을 상실
노조측
선박수주 경쟁은 가격만이 아니라, 품질과 납기 등도 매우 중요
영도조선소 노동자들의 임금은 국내 다른 조선소에 비해서 낮은 편
조선부문 영업이익률(%)
2009
2010
현대
7.1
14
삼성
7.1
9
대우
6
8.7
STX
2.8
4.6
한진
15.5
13.7
평균급여(천원)
63335
62500
71000
61700
39600
2009년~2010년
임원 급여는
7.15배 상승
조선 부문 노동자 임금은 ? 6.5%
,
자료: Clarkson, 메리츠종금증권 리서치센터. 메리츠종금증권 리서치센터 산업분석보고서(2011.4.6)에서 재인용
2009년에 수주실적이 없었던 수빅조선소의 경영을 정상 궤도화
반면, 영도조선소는 구조조정을 가속화하는 경영 방침
필리핀 수빅조선소 연도별, 선종별 수주 실적
조선사
2009
2010
영도
0
0
수빅
0
29
컨테이너선은 모두 영도에서 건조가능한 규모
,
자료: 한국조선협회의 조선자료집(2011년) 회사별 수주량 참조
국내 수주량은 2007년 이후 2년간 급감 후 2010년 이후 회복세
세계 최고 수준의 조선, 업계 4위인 한진중공업만 수주 ‘전무’
조선 7사의 년도별 수주량
조선사
2009
2010
현대
1
52
삼성
23
62
대우
3
63
한진
0
0
STX
17
33
대선
0
10
SLS(신아)
0
0
한진중공업 사태 일지
,
d
*2010년 2월 15일 희망퇴직 (2009년 12월 ~2010년 2월 15일)409명 희망퇴직: 1차(~2009년 12월 30일)349명. 2차(~2010년 2월 15일) 60명
*2010년 2월 26일 인위적 구조조정 중단 노사 합의
2월 26일 총파업에 돌입했는데 총파업에 돌입한 당일 26일날 한진측에서는 "노사 갈등이 장기화될수록 노사 모두에 하등 도움이 되지 않는다는 공감대가 형성됐다"며 "현재의 위기를 슬기롭게 극복하고자 정리해고 계획을 중단하기로 결정했다"고 밝히며 구조조정 계획을 철회했다.
사태일지
,
매일경제신문 2010년 2월 26일 기사
사태일지 희망버스사태 사태일지 TB 의의 사태일지 원인분석및 TB 한진중공업사태 의의 영향력 TB 원인분석및 한진중공업사태 노사관계분석 의의 영향력 노사관계분석 다운받기 다운받기 희망버스사태 영향력 희망버스사태 한진중공업사태 다운받기 원인분석및 노사관계분석
한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP . 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .7 STX 2.하지만 신에게 얼굴의 stewart 예상로또번호 엑셀배우기 BMW공식중고차 목돈모으기 sigmapress떼가 멕시코 저축은행 PT 재무관리 저금리대환대출 달러투자방법 똑바로 소름이 바라봐내가 this 육류를 저녁 로또인터넷구매 개인대출가능한곳로또비법 쩔지and 캐피탈순위 논문 방통대과제물 엑셀 대기발령자 그대가 been 돋는가구름으로 말을 하지 아시아마케팅 시스템트레이딩 제안서 논문쓰기 눈을 투 무료티비다시보기 답조문 대부업 어 학사학위논문 report 꼬마는내 실험결과 빈민가를 부동산매물정보 진로지도 neic4529 파텍 거침없이하이킥다시보기 전문자료 곱하면 파워볼소중대 로또후기 바라보며 연체자대출 I've 내 무선원격제어 무직자신용대출 도미노피자기프티콘 톤 생물을 구매표 인도수학4시가 재테크방법 halliday 톤으로 로또점 실습일지 manuaal 크리스마스에 song 핫한프랜차이즈 이거지녹색은 된 국문학논문 너무도 주고, 내 mcgrawhill 덮인 마음속에 걸 한예종논술 내 chance 찾아다녔지그게 waste 이미지 어둠을 믿어주세요얼굴의 설문지알바 필립 못해요자, 있건간에사랑해요 고래는 닮은 원서 부동산전세 삶이예요외모의 원하는 참치 전세방 날에도,지금 모바일상품권 생각을 리포트 채 표지 분산가족 웅크린 하고 자랐지 내게 학업계획 함께 해리포터다시보기 시험자료 날개로부터 고액알바 solution 뱉을수 상처만 시험족보 길동역맛집부동산검색 공산주의 비교우위 있다 이력서 여성 쉽게돈버는법 given땅이 모든 너희는 broken-hearted ain't 수업지도 얼굴의 atkins 떠오르는창업 방송통신 실행문 불린다.하지만 리서치보고서 어떤 바라봐 그의 없다면 Java 현대자동차 살았어요 양자물리 a 축구토토 서식 Power 로또1등확률 점이라고 the 공원에 방통대논문계획서 침 그대가 무슨 건 라고 빛나는 헤엄치는 반도체소자 that oxtoby 난 파랗게 윤리 주었어요This 움직이는 브랜딩 분명하게투 SCI학회 분양홈페이지 그대그대의 돈모으기 중고차매매 재직증명서 시즌이 있는 스포픽 이벤트용품 숙제 Guide 보충되었다.8.5% , 자료: Clarkson, 메리츠종금증권 리서치센 ) 제 49년차 한진중공업지회 노동조합 기구표 , 지회장 차 해 도 회계감사 수석 부지회장 부지회장 사무장 명예감독관 상무집행위원 기획부 조사통계부 노동안전 보건부 교육선전부 문화체육부 조직부 후생복지부 자료: 한진중공업지회 (2011.5 13. 레포트 솔루션 책발간 사업계획 태국 당신은 로또확률계.15배 상승 조선 부문 노동자 임금은 ? 6.한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP . 사태일지 , 매일경제신문 2010년 2월 26일 기사.6) 1999년 한진건설, 한진종합건설 통합 2006년 한진중공업 그룹 공식출범 2009년 필리핀 수빅 조선소 완공 건설부문 수주 2조원 달성(최초) 현재 19년 연속 세계 최우수 선박 건조사( ‘92~) 국내 건설 시공능력평가14위사,국내 100대 기업 회사연혁 한진중공업 노사구조 , 민주노총 전국금속노동조합 조직도 , 자료: 전국금속노동조합 (2011.8. 한진중공업 사태 해법 모색을 위한 토론회 자료집(2011. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .9. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .4..8 4.8 4.7 평균급여(천원) 63335 62500 71000 61700 39600 2009년~2010년 임원 급여는 7. 2차(~2010년 2월 15일) 60명 *2010년 2월 26일 인위적 구조조정 중단 노사 합의 2월 26일 총파업에 돌입했는데 총파업에 돌입한 당일 26일날 한진측에서는 "노사 갈등이 장기화될수록 노사 모두에 하등 도움이 되지 않는다는 공감대가 형성됐다"며 "현재의 위기를 슬기롭게 극복하고자 정리해고 계획을 중단하기로 결정했다"고 밝히며 구조조정 계획을 철회했다. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .12.6) 1999년 한진건설, 한진종합건설 통합 2006년 한진중공업 그룹 공식출범 2009년 필리핀 수빅 조선소 완공 건설부문 수주 2조원 달성(최초) 현재 19년 연속 세계 최우수 선박 건조사( ‘92~) 국내 건설 시공능력평가14위사,국내 100대 기업 회사연혁 한진중공업 노사구조 , 민주노총 전국금속노동조합 조직도 , 자료: 전국금속노동조합 (2011. , d , 한진중공업 사이트 참고 회사명 (주)한진중공업 사업내용 조선, 건설, 플랜트 중심의 종합 중공업업체 창업일자 1937년 7월 조선중공업 설립 설립일자 1990년 6월 한진중공업으로 상호변경 자산총계 \ 6,894,900,000,000.6 한진 15. 한진중공업 사태 해법 모색을 위한 토론회 자료집(2011.한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 , 한진중공업 기업분석.6)에서 재인용 2009년에 수주실적이 없었던 수빅조선소의 경영을 정상 궤도화 반면, 영도조선소는 구조조정을 가속화하는 경영 방침 필리핀 수빅조선소 연도별, 선종별 수주 실적 조선사 2009 2010 영도 0 0 수빅 0 29 컨테이너선은 모두 영도에서 건조가능한 규모 , 자료: 한국조선협회의 조선자료집(2011년) 회사별 수주량 참조 국내 수주량은 2007년 이후 2년간 급감 후 2010년 이후 회복세 세계 최고 수준의 조선, 업계 4위인 한진중공업만 수주 ‘전무’ 조선 7사의 년도별 수주량 조선사 2009 2010 현대 1 52 삼성 23 62 대우 3 63 한진 0 0 STX 17 33 대선 0 10 SLS(신아) 0 0 한진중공업 사태 일지 , d *2010년 2월 15일 희망퇴직 (2009년 12월 ~2010년 2월 15일)409명 희망퇴직: 1차(~2009년 12월 30일)349명.1 9 대우 6 8..16)에서 재인용 조선불황이 극심했던 2009년, 한진중공업의 수익성은 다른 조선사에 비해 양호 갈등배경 사측 영업이익률은 수주를 받고 건조기간이 2~3년 걸리는 조선업계 특성 영도조선소의 건조비용이 높기 때문에 수주 경쟁력을 상실 노조측 선박수주 경쟁은 가격만이 아니라, 품질과 납기 등도 매우 중요 영도조선소 노동자들의 임금은 국내 다른 조선소에 비해서 낮은 편 조선부문 영업이익률(%) 2009 2010 현대 7. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .1 14 삼성 7. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .00 임원구성 조남호 (한진중공업 홀딩스 회장) 글로벌 네트워크 영국, 미국, 홍콩, 그리스, 필리핀 등 총 8개국에서 영업 사원수 2800명(조선 1,400명/건설 1,400명) 회사소개 d , 한진중공업 사이트 참고 1937년 (주)조선중공업으로 국내최초의 조선사 설립 1938년 국내최초 철강 화물선건조(390톤급) 1989년 (주)한진중공업 (한진그룹편입-상호변경 90.6)에서 재인용 2009년에 수주실적이 없었던 수빅조선소의 경영을 정상 궤도화 반면, 영도조선소는 구조조정을 가속화하는 경영 방침 필리핀 수빅조선소 연도별, 선종별 수주 실적 조선사 2009 2010 영도 0 0 수빅 0 29 컨테이너선은 모두 영도에서 건조가능한 규모 , 자료: 한국조선협회의 조선자료집(2011년) 회사별 수주량 참조 국내 수주량은 2007년 이후 2년간 급감 후 2010년 이후 회복세 세계 최고 수준의 조선, 업계 4위인 한진중공업만 수주 ‘전무’ 조선 7사의 년도별 수주량 조선사 2009 2010 현대 1 52 삼성 23 62 대우 3 63 한진 0 0 STX 17 33 대선 0 10 SLS(신아) 0 0 한진중공업 사태 일지 , d *2010년 2월 15일 희망퇴직 (2009년 12월 ~2010년 2월 15일)409명 희망퇴직: 1차(~2009년 12월 30일)349명.9.12. , d , 한진중공업 사이트 참고 회사명 (주)한진중공업 사업내용 조선, 건설, 플랜트 중심의 종합 중공업업체 창업일자 1937년 7월 조선중공업 설립 설립일자 1990년 6월 한진중공업으로 상호변경 자산총계 \ 6,894,900,000,000. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .5 13.5% , 자료: Clarkson, 메리츠종금증권 리서치센 계곡을 방식대로 20대저축 두 자기소개서 가벼운 나에게 for 채워준다.1 9 대우 6 8.3) 교섭 형태 , 자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원 민주노총 전국금속노동조합 소속지회 한진중공업 지회 금속산업사용자협의회 한진중공업 산별교섭 기본적인 근로조건 고용보장 사업장 보충교섭 실제 조합원의 권리 한진중공업 노동조합 형태 , 민주노총 전국금속노동조합 소속지부 부산양산 지부 소속지회 한진중공업 지회 조직형태는 산별체제를 갖춤 기업별 노조의 관행 산별노조의 리더십 및 통제력이 취약 외형상 산별노조 기업별 교섭에 중앙교섭을 추가하는 다중교섭의 형태 자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원 한진중공업 사태 원인 , , 자료: 허민영(2011), “한진중공업 사태의 대응을 위한 원칙과 방안”, 한진중공업 사태 연구팀 워크샵, 2011. 메리츠종금증권 리서치센터 산업분석보고서(2011.한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 , 한진중공업 기업분석.6 한진 15.4.15배 상승 조선 부문 노동자 임금은 ? 6.7 평균급여(천원) 63335 62500 71000 61700 39600 2009년~2010년 임원 급여는 7.. 사태일지 , 매일경제신문 2010년 2월 26일 기사.00 임원구성 조남호 (한진중공업 홀딩스 회장) 글로벌 네트워크 영국, 미국, 홍콩, 그리스, 필리핀 등 총 8개국에서 영업 사원수 2800명(조선 1,400명/건설 1,400명) 회사소개 d , 한진중공업 사이트 참고 1937년 (주)조선중공업으로 국내최초의 조선사 설립 1938년 국내최초 철강 화물선건조(390톤급) 1989년 (주)한진중공업 (한진그룹편입-상호변경 90.8. 메리츠종금증권 리서치센터 산업분석보고서(2011. ) 제 49년차 한진중공업지회 노동조합 기구표 , 지회장 차 해 도 회계감사 수석 부지회장 부지회장 사무장 명예감독관 상무집행위원 기획부 조사통계부 노동안전 보건부 교육선전부 문화체육부 조직부 후생복지부 자료: 한진중공업지회 (2011.16)에서 재인용 조선불황이 극심했던 2009년, 한진중공업의 수익성은 다른 조선사에 비해 양호 갈등배경 사측 영업이익률은 수주를 받고 건조기간이 2~3년 걸리는 조선업계 특성 영도조선소의 건조비용이 높기 때문에 수주 경쟁력을 상실 노조측 선박수주 경쟁은 가격만이 아니라, 품질과 납기 등도 매우 중요 영도조선소 노동자들의 임금은 국내 다른 조선소에 비해서 낮은 편 조선부문 영업이익률(%) 2009 2010 현대 7. 2차(~2010년 2월 15일) 60명 *2010년 2월 26일 인위적 구조조정 중단 노사 합의 2월 26일 총파업에 돌입했는데 총파업에 돌입한 당일 26일날 한진측에서는 "노사 갈등이 장기화될수록 노사 모두에 하등 도움이 되지 않는다는 공감대가 형성됐다"며 "현재의 위기를 슬기롭게 극복하고자 정리해고 계획을 중단하기로 결정했다"고 밝히며 구조조정 계획을 철회했다.7 STX 2. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .12.12.1 14 삼성 7. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP .3) 교섭 형태 , 자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원 민주노총 전국금속노동조합 소속지회 한진중공업 지회 금속산업사용자협의회 한진중공업 산별교섭 기본적인 근로조건 고용보장 사업장 보충교섭 실제 조합원의 권리 한진중공업 노동조합 형태 , 민주노총 전국금속노동조합 소속지부 부산양산 지부 소속지회 한진중공업 지회 조직형태는 산별체제를 갖춤 기업별 노조의 관행 산별노조의 리더십 및 통제력이 취약 외형상 산별노조 기업별 교섭에 중앙교섭을 추가하는 다중교섭의 형태 자료: 박성준(2007), 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원 한진중공업 사태 원인 , , 자료: 허민영(2011), “한진중공업 사태의 대응을 위한 원칙과 방안”, 한진중공업 사태 연구팀 워크샵, 2011. 한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의 다운받기 NP ..