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Intro ......

 

미국의 Delphi사에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 부품공급업체이가. 또한 DENSO는 비록 전통적으로나 현재에도 kanban을 사용하기는 하지만, 섬유,, 순간 보온기,그러나 그의 진정한 강점은 자동차 부품 산업이다.. 그림 18. DENSO는 12개의 국내공장과 74개의 해외회사(55개사는 생산시설) 그리고 81, 강철제품, 자동직기, 사무 및 주거제품 그리고 또 다른 제품관련 회사들을 포함하는 Toyota keiretsu의 한 일원이다. DENSO는 1999년 회계연도수익의 37. 그 가이드라인(지시서)에 따라서 공급자들은 자동차 제조업체의 기대에 부응할 수 있도록 품질체계를 맞춰야 한다.10에서 보듯이 1999년 DENSO의 수입의 8. 첫째로 무결점주의에 애쓰고 TQM(총체적 품질관리)을 사용함으로써 Toyota의 엄격한 품질기준을 만족시켜야할 필요가 있다. QS 9000은 ISO 9001로부터 나왔다. 그러다가 그것이 독립해서 분리가 되었다. 1949년 이전에 DENSO는 Toyota의 일부분이었다. kanban card는 공장을 통하여 생산의  ......

 

 

Index & Contents

DENSO

 

DENSO의 성립배경과 그 미래에 대해서 쓴 글입니다. DENSO와세계적공급자의관계한글2002파일입니다[1][1].

 

DENSO의 배경

DENSO는 독일의 Bosch, 미국의 Delphi사에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 부품공급업체이가. 1949년 이전에 DENSO는 Toyota의 일부분이었다. 그러다가 그것이 독립해서 분리가 되었다. 그렇지만 아직도 Toyota가 DENSO의 주식을 보유하고 있다. 그래서 DENSO는 자동차 부품, 강철제품, 정밀기계, 자동직기, 섬유, 가전제품, 사무 및 주거제품 그리고 또 다른 제품관련 회사들을 포함하는 Toyota keiretsu의 한 일원이다. DENSO의 세계본사와 대부분의 국내 제조시설(생산시설)들은 일본 동해안 Aichi현에 있으며 그것은Toyota의 본부인 Toyota City와 가깝다. Toyota의 국내 생산공장은 Aichi현에 있고 그래서 DENSO와 Toyota의 공장들은 가깝다. 그림 18.10에서 보듯이 1999년 DENSO의 수입의 8.2%는 비자동차 산업으로부터 나왔는데 그들 대부분은 무선전신, 환경 System 분야이다. DENSO가 자동차용으로 개발한 무선기술은 개인이동통신에 새로운 형태를 만드는데 사용되고 있는데, 이것은 매우 경쟁력 있는 시장이다. DENSO는 환경체계와 관련하여 정수기, 순간 보온기, 미생물분해식 쓰레기 처리장치를 제조한다. 그러나 그의 진정한 강점은 자동차 부품 산업이다. DENSO는 Toyota의 주요 부품공급업체이지만 일본에서 모든 회사의 자동차 제조부품을 공급한다. 뿐만아니라 DENSO는 일본의 가장 세계적인 자동차 제조 부품기업이다. DENSO는 1999년 회계연도수익의 37.2%를 해외매출에서 산출했다. DENSO는 12개의 국내공장과 74개의 해외회사(55개사는 생산시설) 그리고 81,000명 이상의 직원을 고용하고 있다. 그림 18.3은 DENSO가 아프리카와 러시아를 제외한 세계 모든 지역에 생산능력이 있다는 것을 보여준다. DENSO는 처음에 Toyota의 해외공장에 공급하기위해 해외로 확장하였으나 지금은 마찬가지로 해외의 다른 자동차 회사에 공급한다. Toyota는 25개국 세계 모든 지역에 41개의 생산회사가 있다.

 

DENSO의 품질기준과 제조

DENSO는 까다로운 품질기준을 달성해야 했다. 첫째로 무결점주의에 애쓰고 TQM(총체적 품질관리)을 사용함으로써 Toyota의 엄격한 품질기준을 만족시켜야할 필요가 있다. 둘째로 유럽 및 북미의 자동차 생산업체에 대한 공급업자로써의 자격을 갖추기 위해 ISO 9001과 QS 9000인증에 따른다. 자동차 산업의 요구조건과 기준치(계량화 할 수 있는 사건 및 그러한 사건들을 기술하는데 사용할 수 있는 특정한 척도)를 마련하기 위해 Chrysler, Ford, General Motors 등이 1994년도에 QS 9000을 만들었다. QS 9000은 ISO 9001로부터 나왔다. 그러나 그것은 자동차 산업에 있어서 보다 더 구체적이다. 그 가이드라인(지시서)에 따라서 공급자들은 자동차 제조업체의 기대에 부응할 수 있도록 품질체계를 맞춰야 한다. QS 9000은 Ford, General Motors 그리고 Chrysler등의 어떤 공급업체에게도 다 요구된다. DENSO는 그의 생산시설을 부품제조부문, 중간조립부문, 최종조립부문으로 나눈다. 그것은 로봇 공학을 상당히 많이 사용하여 융통성 있고 자동화 된 조립을 한다. DENSO의 Toyota공장은 고객을 위해 instrument panel을 조립한다. DENSO는 공장 주변에 녹지(green belt)를 만들었다 아마도 노동자들이 공장이 아닌 나무를 볼 수 있게 하기 위해서일것이다. 또한 DENSO는 비록 전통적으로나 현재에도 kanban을 사용하기는 하지만, 생산통제를 위해 정보체계에 상당히 많은 투자를 했다. kanban system은 Toyota가 개척해 낸 JIT system의 하나이다. kanban은 일본에서 문자 그대로 카드 또는 눈에 보이는 기록이란 뜻이다. kanban card는 공장을 통하여 생산의 흐름 통제에 사용된다. 예를 들면 Toyota는 Toyota City 바로 밑에 있는 Tsutsumi조립공장에서 Lexus를 조립하기 위해 kanban을 사용한다. DENSO는 JIT 베이스로 이 공장에 에어컨을 공급한다.

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